Большая проблема с температурой. Соглашения ЕС может быть недостаточно

Fit for 55 — это набор новых и измененных директив Европейского Совета, решения которых должны привести к тому, что Европейский Союз сократит выбросы парниковых газов как минимум на 55%.

PIE отметила, что пакет законодательных предложений, объявленный Европейской комиссией и адаптирующий климатические и энергетические законы к новой цели — сокращению выбросов на 55% к 2030 году по сравнению с 1990 годом, потребует инвестиций, оцениваемых примерно в 500 млрд евро в год до 2030 года. (на 350 миллиардов евро больше, чем в период с 2011 по 2020 год).

«В целом, инвестиции потребуют почти 5 триллионов евро к 2030 году». — отметили аналитики. Такой прирост капитала будет способствовать выходу экономики из нынешнего кризиса COVID-19 и ускорит переход к климатически нейтральной экономике, добавили они.

По данным Climate Action Tracker, на которые ссылается PIE, предложения ЕС, согласно моделям, будут способствовать повышению температуры до 2 градусов C. В отличие от этого, для ограничения повышения температуры до 1,5 градуса C требуемое сокращение должно составлять не менее 62%.

В Парижском соглашении по климату, подписанном в декабре 2015 года, 195 стран обязались удерживать рост средней глобальной температуры на уровне менее 2 градусов C выше доиндустриального уровня и продолжать усилия по ограничению повышения температуры до 1,5 градуса C.

«На национальном уровне для Польши достижение ограничения в 1,5 градуса C потребует вдвое большего сокращения к 2030 году, чем предполагается в энергетической политике Польши до 2040 года, т. е. порядка 65−69% по сравнению с 1990 годом». — отметил ПИЭ. PEP2040 — это стратегический документ правительства, опубликованный в феврале этого года. Также в разработке находятся стратегические документы для секторов, которые являются частью деятельности, представленной в PEP2040. К ним относятся польская водородная стратегия до 2030 года с перспективой до 2040 года (опубликована в «Monitor Polski» в начале декабря) или стратегия для теплового сектора до 2030 года с перспективой до 2040 года. (в процессе разработки) — напомнили.

Аналитики отметили, что Fit for 55 — это предложение по перестройке многих областей, которое должно быть отражено в последующем национальном законодательстве. «Большие изменения произойдут в сфере транспорта, например, есть положение о запрете продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года, а также о сокращении их выбросов на 55% к 2035 году по сравнению с 2021 годом». — перечислены. Также потребуется развитие инфраструктуры альтернативного топлива, включенной в Ff55. Морской транспорт и судоходство, в свою очередь, будут включены в ИТС.

Также были упомянуты предложения по созданию новой ИТС для зданий и автомобильного транспорта. Согласно расчетам PIE, при сценарии цен на квоты на уровне 170 евро/т CO2, при нынешней доле ископаемых видов топлива в отоплении жилых домов и автомобильном транспорте, затраты для домохозяйства составят 1706 и 3705 злотых в год соответственно.

Система торговли выбросами ЕС (EU ETS) действует с 2005 года. Она устанавливает абсолютный предел или «лимит» на общее количество определенных парниковых газов, которое может быть выброшено в год организациями, подпадающими под действие схемы.